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聯(lián)想方案服務力推邊緣計算,助力理想汽車實現產線可視化管理

2023-07-07 03:21:13 來源:中國經濟時報

7月4日,“聯(lián)想方案服務,陪伴智能化轉型每一步”品牌換畫行動再掀高潮,理想汽車、湖州醫(yī)院、通威股份三大客戶案例廣告在全國各大城市機場重磅亮相。其中,聯(lián)想以邊緣計算方案助力理想汽車實現產線可視化數字管理的標桿案例引人注目。

據悉,聯(lián)想發(fā)揮慧天工業(yè)一體機、服務器等算力基礎設施優(yōu)勢,打造產線可視化管理等一系列智能制造解決方案,滿足總裝車間日常管理、決策分析、監(jiān)測預警、指揮調度等多維度需求,大幅提升了新車研發(fā)和柔性制造水平,共創(chuàng)中國造車“新速度”。從此次聯(lián)想品牌廣告再次重磅亮相重點城市機場可以看出,聯(lián)想正在持續(xù)深化新IT下的3S全棧算力優(yōu)勢,其算力方案服務為千行百業(yè)帶來的智能化轉型成果持續(xù)落地,為產業(yè)數實融合帶來新動能。


(資料圖片僅供參考)

如今以AI為代表的新一輪技術變革下,社會各產業(yè)的智能化轉型已經進入深水區(qū),大家紛紛從單點場景突破轉向平臺化能力建設。聯(lián)想憑借邊緣計算等3S全棧算力與AI原生能力,全力加速千行百業(yè)智能化轉型進程。

基礎設施成本過高降本增效亟待智能化升級

中國是世界第一大汽車市場,汽車產銷總量連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一,汽車制造更是中國制造一大支柱產業(yè)。然而在AI為代表的新一輪科技變革下,中國汽車制造業(yè)面臨智能化水平不足、部分工藝流程人工依賴度高、產能低,標準化、精細化管理不足等問題。伴隨著人口、產業(yè)結構的轉型升級,傳統(tǒng)汽車制造效率落后、成本攀升,汽車智能制造已經成為行業(yè)轉型升級的核心命題。

目前,中國眾多車企已經紛紛開始擁抱智能化,其中造車新勢力起到了至關重要的推動作用。作為市場表現最為亮眼的造車新勢力之一,今年3月,理想汽車累計交付超30萬輛,刷新業(yè)內交付速度紀錄。強大交付實力,離不開理想自建常州工廠的高效自動化生產。

然而理想汽車的智能制造升級過程也并非一帆風順。在造車新勢力中,理想從一開始就堅持自建工廠模式,并創(chuàng)立了一套自己的智能化生產體系,面對激增的市場需求,理想汽車急需提升產能。以總裝車間的產線智能化管理為例,總裝是將上萬個零部件裝配到車身上的過程,一臺車的裝配質量主要體現在總裝。如今汽車功能與消費者個性化需求不斷增加,一條總裝產線需要裝配多種車型與配置,智能化的柔性制造與管理尤為重要。

在升級總裝產線過程中,理想汽車一度面臨產線數字基礎設施老舊、軟硬件不兼容、整體成本過高等問題。工廠亟需一套高效、穩(wěn)定、高兼容的產線智能管理解決方案,提供扎實的算力與數字化基礎,進而提高數字化水平與產能。

其實,理想汽車曾經的“難題”正是中國龐大制造業(yè)智能化升級困境的縮影。傳統(tǒng)制造業(yè)生產流程長、產品多樣、場景復雜,數據體量異常龐大。而制造企業(yè)想要做好智能化轉型,一個扎實的數字底座必不可少。夯實的端、邊、云、網側的算力基礎設施,不僅可以應對制造業(yè)龐大的計算量,更能靈活支持眾多制造場景,適配不同智能制造解決方案,為傳統(tǒng)制造企業(yè)帶來強勁智能化轉型動能。

聯(lián)想邊緣算力助力產線綜合自動化率達78%

作為中國主力智能解決方案服務商與全球最全算力基礎設施提供商,聯(lián)想不僅自身擁有代表世界智能制造與數字化生產最高水平的“燈塔工廠”,更是總結自身經驗,內生外化,打造了邊緣計算等領先的軟硬一體智能制造解決方案,助推制造業(yè)的智能化轉型。

針對理想常州工廠智能化升級中的痛點,聯(lián)想定制了產線可視化管理智能制造解決方案。在提供強勁、穩(wěn)定邊緣算力的同時,聯(lián)想還針對客戶需求,對算力基礎設施進行專項研發(fā),調整尺寸以適配產線場景,增加無線網絡模塊提供高速網絡連接等。此外,更進行深度軟硬件適配,為產線可視化管理系統(tǒng)提供了順暢的運行環(huán)境,進而提升產線、甚至工廠整體的數字化水平。

目前,聯(lián)想可視化數字管理智能制造解決方案已經實現理想汽車總裝車間的277個工位100%覆蓋。其中以聯(lián)想慧天工業(yè)觸控一體機為代表的算力基礎設施,能夠長期穩(wěn)定運行,支持7*24小時不間斷工作,大大提高了新車研發(fā)與生產效率。產線全面智能化、數據化大幅提升了工廠自動化水平。目前,理想汽車常州工廠產線綜合自動化率已達78%,焊接自動化率達90%以上。

以慧天工業(yè)一體機為代表的邊緣計算硬件只是聯(lián)想強大邊緣生態(tài)中的一環(huán)。聯(lián)想以“邊緣計算”為新IT架構中的核心抓手,從邊緣硬件、邊緣云、邊緣智能、邊緣應用四大方面,打造行業(yè)領先的邊緣計算生態(tài)。

在邊緣計算硬件方面,聯(lián)想以云終端、工控機及邊緣服務器等提供高效能、高可靠的算力支撐。聯(lián)想邊緣云是以邊為核心,支撐“新IT”架構的軟件平臺,提供軟件定義的經濟高效、可靠安全、云邊協(xié)同、可遠程管理的邊緣計算基礎設施。而聯(lián)想邊緣AI平臺,通過專業(yè)領先的自適應小樣本終身學習技術,云-邊-端全場景模型管理系統(tǒng),可實現AI方案的全生命周期管理。最后,在邊緣計算應用方面,聯(lián)想一方面與運營商合作賦能客戶,另一方面直接為客戶提供垂直場景的智能化轉型方案。

聯(lián)想綜合邊緣生態(tài)優(yōu)勢,打造一系列以邊緣算力為支撐的智能解決方案。例如聯(lián)想樂眼工業(yè)質檢解決方案,通過自研小樣本學習、屏幕檢測、精細分割等創(chuàng)新技術,以邊緣算力為支撐,采用聯(lián)想邊緣云融合架構,將工廠質檢環(huán)節(jié)升級為AI“智檢”單元,不僅降低人力成本,還有效提高質檢水平和整體產能。聯(lián)想邊緣算力智能解決方案,不僅為企業(yè)提供強勁、穩(wěn)定的數字底座,更能融合智能技術應用,解決智能化轉型實際場景中的問題,提升企業(yè)、行業(yè)智能化生產效率。

聯(lián)想算力方案服務四大核心優(yōu)勢能力凸顯

除邊緣計算解決方案外,理想汽車此次還采用了聯(lián)想ThinkSystem高性能服務器以及ThinkStation工作站等算力基礎設施,聯(lián)想以新IT技術架構下的端、邊、云多維算力優(yōu)勢,打造領先的智能制造解決方案,加速推動理想汽車智造升級。

此次聯(lián)想為理想汽車智能制造量身定制的算力方案服務,也是聯(lián)想在新IT技術架構下,布局3S全棧算力與AI原生能力,實現算力強勁普慧的最佳注解。據了解,聯(lián)想基于3S全棧AI技術加持,打造獨特的邊緣計算方案以及高性能計算優(yōu)勢,最大化推動普慧算力的場景加速落地。

以新IT全棧能力推動算力強勁普慧,正是聯(lián)想算力方案服務四大核心能力之一。此外,聯(lián)想通過自身實踐和創(chuàng)新技術優(yōu)勢在算力方案服務還積累了另外三大核心競爭優(yōu)勢。第一,在軟件管理和應用上,聯(lián)想構建了包括SAP、VMware等世界領先企業(yè)在內的多元軟件生態(tài);第二,聯(lián)想方案服務主打的全程陪伴具體則是在聯(lián)想臻算訂閱服務上集中體現,根據客戶定制化需求提供算力服務,助力客戶TCO(全周期使用成本)有效下降;第三,通過溫水水冷技術以及全鏈綠色安全技術保障,聯(lián)想致力于打造全棧綠色化算力,助力加速實現聯(lián)想2050凈零排放與全球雙碳目標。

聯(lián)想綜合算力方案服務四大優(yōu)勢,不僅在幫助理想汽車等制造企業(yè)實現智能化轉型。在醫(yī)療、教育、交通、能源、金融等領域,聯(lián)想都已經打造出了豐富、完善的解決方案。據統(tǒng)計,目前聯(lián)想已經幫助超過200家大中型企業(yè)成功走上智能化轉型之路。

新一輪科技變革下,智能化轉型已經成為中國企業(yè)未來十年穿越經濟周期的利器,智能化生產力水平決定了企業(yè)發(fā)展的速度與高度。聯(lián)想持續(xù)精進新IT下的3S全棧AI算力,以更完善、先進的算力方案服務,攜手千行百業(yè)合作伙伴領跑智能化時代。

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