15年前，鄭州和開(kāi)封之間的黃沙地上橫空出世的鄭開(kāi)大道，拉開(kāi)了鄭汴一體化、同城化轟轟烈烈的時(shí)代大幕。
15年的破冰和前行，鄭汴之間已變得大不一樣。規(guī)劃和建設(shè)者們?cè)谶@里揮灑著汗水、見(jiàn)證著驚人的變化;投資者在這里奉獻(xiàn)著推動(dòng)力，并收獲著紅利;而生活在這里的居民，正體驗(yàn)著從清冷到繁華、不斷多樣和富足的生活。
在鄭開(kāi)大道開(kāi)通15周年之際，河南商報(bào)推出“一條路兩座城十五年”系列報(bào)道，力圖通過(guò)不同群體的視角，全方位展示鄭開(kāi)大道和鄭開(kāi)之間所經(jīng)歷的昨天，正在變化的今天和開(kāi)始展望的明天。
2021年11月10日，鄭開(kāi)大道兩側(cè)樹(shù)葉已經(jīng)泛著金黃，暖陽(yáng)下，一群騎友騎著自行車飛快駛過(guò)，留下一串歡聲笑語(yǔ)。
11月19日，這條寬闊筆直的，帶給人們方便的大道，迎來(lái)了自己的“15歲生日”。
2005年12月6日，鄭開(kāi)大道開(kāi)工建設(shè)，大干快上不到一年時(shí)間，它就迎來(lái)了滾滾車流。39.2公里的通道上，留下了無(wú)數(shù)建設(shè)者的汗水。
制造這個(gè)壯舉的他們，多年以后，談到鄭開(kāi)大道時(shí)，仍滿懷激動(dòng)：“參建鄭開(kāi)大道，是我人生道路上濃墨重彩的一筆。”
在鄭開(kāi)大道開(kāi)通15周年之際，頂端新聞·河南商報(bào)記者尋訪了河南省交通運(yùn)輸廳、鄭州市交通運(yùn)輸局、開(kāi)封市交通運(yùn)輸局等參建部門和相關(guān)人員，講述這條道路背后的故事。
開(kāi)通那天激動(dòng)地跑了兩個(gè)來(lái)回
“參建鄭開(kāi)大道，是我人生道路上濃墨重彩的一筆。”11月12日，鄭開(kāi)大道開(kāi)通15周年前夕，在接受頂端新聞·河南商報(bào)記者采訪時(shí)，河南省交通運(yùn)輸廳黨組成員，省交通事業(yè)發(fā)展中心主任、黨委副書記溫勝?gòu)?qiáng)這樣評(píng)價(jià)自己參建鄭開(kāi)大道的那段經(jīng)歷。
2005年，在中央“中部崛起”戰(zhàn)略構(gòu)想指導(dǎo)下，《中原城市群總體發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布，提出打造中原城市群交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)以鄭州為中心直通開(kāi)封、洛陽(yáng)、許昌、新鄉(xiāng)等市的城市快速通道。
2005年12月6日，鄭開(kāi)大道項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。鄭開(kāi)大道西起鄭州市金水東路和東四環(huán)的相交處，東至開(kāi)封市大梁路西端。線路全長(zhǎng)39.2公里，為雙向10車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
項(xiàng)目于2006年9月23日完成主體工程施工任務(wù)，11月3日進(jìn)行交工驗(yàn)收，11月19日正式通車，同日鄭開(kāi)公交開(kāi)通。
“開(kāi)心!激動(dòng)!自豪!”溫勝?gòu)?qiáng)說(shuō)，通車那天，他和同事開(kāi)著車在鄭開(kāi)大道上跑了兩個(gè)來(lái)回。
20年內(nèi)不大修，現(xiàn)在還敢作保證
“鄭開(kāi)大道，是當(dāng)初的建設(shè)者們用汗水一點(diǎn)一點(diǎn)澆筑出來(lái)的。”
溫勝?gòu)?qiáng)時(shí)任鄭開(kāi)大道建設(shè)管理辦公室常務(wù)副主任。他介紹，鄭開(kāi)大道是河南省第一條以新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的城際快速通道，在施工技術(shù)和施工管理上都存在很大的難點(diǎn)。尤其是第1標(biāo)段的下穿京港澳高速施工，是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程，也是重點(diǎn)難點(diǎn)所在。
對(duì)此，時(shí)任鄭州市公路管理局總工辦主任、副總工程師，現(xiàn)任鄭州市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)、三級(jí)調(diào)研員的王樂(lè)也記憶深刻。
王樂(lè)介紹，當(dāng)時(shí)這個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)附近坑塘較多，地下水位很高，在施工過(guò)程中需要一直排水。并且，為了不影響京港澳高速車輛正常通行，采用了“橋式盾構(gòu)頂進(jìn)法”施工，而這種施工方式當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)還不常用。
當(dāng)時(shí)，鄭開(kāi)大道共分為4個(gè)標(biāo)段，同步開(kāi)工建設(shè)，除了解決技術(shù)難題，還面臨施工時(shí)間緊、任務(wù)重的壓力。溫勝?gòu)?qiáng)介紹：“當(dāng)時(shí)鄭開(kāi)大道建設(shè)管理辦公室很多同志十天半個(gè)月甚至一個(gè)月才回家一次。”
溫勝?gòu)?qiáng)還記得，項(xiàng)目明確提出“20年內(nèi)不大修”“向人民交滿意答卷”等目標(biāo)口號(hào)，他自豪地說(shuō)：“20年內(nèi)不大修，我現(xiàn)在還敢作保證。”以現(xiàn)在鄭開(kāi)大道的路況，再過(guò)5年不大修基本沒(méi)有問(wèn)題。
當(dāng)時(shí)的群眾對(duì)鄭開(kāi)大道開(kāi)通有熱切期盼
鄭開(kāi)大道是當(dāng)年的省重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，河南省委省政府乃至中央都高度重視，社會(huì)群眾也非常支持。
“自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，到建成通車，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起群眾阻工事件!”溫勝?gòu)?qiáng)肯定地說(shuō)。頂端新聞·河南商報(bào)記者采訪相關(guān)部門以及查閱各參建單位留存的建設(shè)資料時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)許多群眾對(duì)鄭開(kāi)大道開(kāi)通有著熱切的期盼。
溫勝?gòu)?qiáng)清楚地記得，2006年9月23日，鄭開(kāi)大道完成主體工程施工，2006年國(guó)慶期間，就有人忍不住，騎著自行車沿著剛鋪設(shè)好的主體路面，一路騎到開(kāi)封。
有公開(kāi)資料也顯示，2006年8月，有市民花了10個(gè)小時(shí)時(shí)間，沿著鄭開(kāi)大道走到了開(kāi)封，并聯(lián)合眾人發(fā)出了舉辦“鄭開(kāi)馬拉松”的倡議。如今，鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松已經(jīng)成為吸引世界各地選手參與的國(guó)際賽事。
“老戰(zhàn)友”見(jiàn)面聊得最多的是建設(shè)歷程
鄭開(kāi)大道通車15年來(lái)，鄭汴一體化發(fā)展不斷加快，城市框架持續(xù)拉大，改善了投資環(huán)境，促進(jìn)了旅游資源共享和旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
“感觸最大的是人文交流密切、運(yùn)輸蓬勃發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)繁榮，鄭汴一日游、自駕游成為常態(tài)。”溫勝?gòu)?qiáng)說(shuō)。
建設(shè)鄭開(kāi)大道時(shí)，被寄予的希望是這條路能成為鄭汴一體化發(fā)展的紐帶，其兩側(cè)區(qū)域成為產(chǎn)業(yè)和人口密集區(qū)，成為中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)隆起帶。15年來(lái)，這些都一步步變成現(xiàn)實(shí)。
現(xiàn)任江西省委常委、省委秘書長(zhǎng)的吳浩和溫勝?gòu)?qiáng)曾是鄭開(kāi)大道建設(shè)時(shí)期一起搭檔的“老戰(zhàn)友”。
“每次見(jiàn)面，我們聊得最多的就是當(dāng)初熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。”溫勝?gòu)?qiáng)說(shuō)，2018年，他與吳浩(時(shí)任河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳黨組書記、廳長(zhǎng))見(jiàn)面聊天時(shí)，共同的感嘆是：“沒(méi)有想到，這條路開(kāi)通后，鄭開(kāi)兩地變化會(huì)如此之快!”
15年再回眸，王樂(lè)說(shuō)：“從道路沿線高等教育院校、省直廳局單位等機(jī)構(gòu)的布局，建業(yè)電影小鎮(zhèn)、杉杉奧特萊斯等商業(yè)文旅項(xiàng)目的落地，都足可以看出這么多年，鄭開(kāi)大道發(fā)揮了不可替代的作用。”
溫勝?gòu)?qiáng)說(shuō)：“鄭開(kāi)大道開(kāi)通，鄭汴一體化進(jìn)入實(shí)質(zhì)發(fā)展階段，設(shè)施共建、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)成為推動(dòng)兩地一體發(fā)展、融合發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)大引擎。我相信，鄭汴一體化的明天一定會(huì)更美好，未來(lái)會(huì)更燦爛。”(頂端新聞·河南商報(bào)記者王訪賢)
