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日前，由中國鐵建投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十七局集團(tuán)施工的運三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線項目進(jìn)入全面攻堅沖刺階段，施工人員頂烈日、戰(zhàn)高溫，保節(jié)點、搶工期，施工現(xiàn)場一派大干快上景象。
該項目總投資28.41億元，全長15.215公里。起點位于平陸縣圣人澗鎮(zhèn)南坡村，終點至平陸縣張村鎮(zhèn)窯頭村。全線設(shè)互通式立交2處，隧道管理站1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，匝道收費站2處（含超限檢測站），于2020年3月20日開工，工期3年。截至目前，主路基土方工程已全部完成；坂坡隧道、后灣隧道、仝家譚隧道均已雙線貫通；周倉溝2號大橋、盤南澗特大橋、大澗河大橋已經(jīng)架梁完成，周倉溝1號大橋、后溝大橋即將合龍，窯頭特大橋正在緊張施工中，橋梁工作完成了93%；涵洞累計完成36座，完成了92%。項目預(yù)計今年12月底提前竣工通車。項目建成后，將徹底打通制約運城市、三門峽市兩市多年不通高速公路的瓶頸，對加強豫、晉、陜的有效銜接，輻射帶動區(qū)域資源再度整合具有重要作用。
運三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線項目施工方針對橋梁施工任務(wù)重、時間緊的特點，加大施工力量投入，加強生產(chǎn)進(jìn)度管理，將計劃詳細(xì)分解到每個工點和每個工作日。全體建設(shè)者同心協(xié)力，施工中加強安全、質(zhì)量和進(jìn)度管控，強化各要素資源配置，快速推進(jìn)施工進(jìn)度。
目前，運三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線項目施工已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入路面施工階段，施工現(xiàn)場，攤鋪機、壓路機、路肩培土機、裝載機等各類施工機械一派繁忙。多臺集料運輸車來回穿梭，整個攤鋪作業(yè)有條不紊，忙而不亂。為確保項目建設(shè)進(jìn)度，一線施工人員頂著高溫，不畏炎熱，加快施工進(jìn)度，確保工期。目前，攤鋪兩個作業(yè)面同時施工，每一個作業(yè)面投入1臺寬幅攤鋪機、4臺壓路機以及10臺運輸車輛同時作業(yè)，保證攤鋪質(zhì)量的同時加快攤鋪速度。為保證水穩(wěn)層攤鋪的規(guī)范、質(zhì)量符合要求，施工過程中，項目技術(shù)員、實驗員、測量員全程跟蹤，嚴(yán)格按照試驗段經(jīng)驗總結(jié)，不間斷對最佳含水率、壓實度、平整度、高程等全方位檢測實驗、嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。
項目參建人員表示，在接下來的施工中，施工方將緊盯目標(biāo)，全力以赴、攻堅克難，用實際行動打贏運三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線項目建設(shè)攻堅戰(zhàn)，確保項目如期投入使用。（荊姣姣 張向峰）
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