近日，廣州地鐵官方網(wǎng)站發(fā)布廣州市軌道交通二、三號(hào)線(xiàn)增購(gòu)車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告。根據(jù)該公告的內(nèi)容，二號(hào)線(xiàn)增購(gòu)13列(78輛)80km/h六節(jié)編組A型車(chē)、三號(hào)線(xiàn)增購(gòu)18列(108輛)120km/h六節(jié)編組B型車(chē)、備品備件、專(zhuān)用工具(含測(cè)試儀器)一批、周轉(zhuǎn)件一批及相關(guān)服務(wù)。
據(jù)介紹，二號(hào)線(xiàn)既有列車(chē)53列，為六節(jié)編組的A型列車(chē)，牽引電壓為直流1500伏，列車(chē)最高運(yùn)行速度80km/小時(shí);三號(hào)線(xiàn)既有列車(chē)71列，為六節(jié)編組的B型列車(chē)，牽引電壓為直流1500伏，列車(chē)最高運(yùn)行速度120km/小時(shí)。
此前廣州地鐵發(fā)布的另一個(gè)項(xiàng)目公告(廣州市軌道交通二、三號(hào)線(xiàn)增購(gòu)列車(chē)車(chē)載乘客信息顯示系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目)提出，隨著廣州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大，軌道交通客流增長(zhǎng)必然超過(guò)預(yù)期，二號(hào)線(xiàn)和三號(hào)線(xiàn)上輪增購(gòu)車(chē)設(shè)計(jì)中確定的行車(chē)計(jì)劃和運(yùn)力配置已不能適應(yīng)新的客流增長(zhǎng)規(guī)律和客流培養(yǎng)周期，根據(jù)研究分析最有效的調(diào)高運(yùn)能的有效措施為增購(gòu)列車(chē)。
招標(biāo)文件提出，二號(hào)線(xiàn)增購(gòu)列車(chē)須實(shí)現(xiàn)在一、二、八號(hào)線(xiàn)混跑功能，須對(duì)既有一、二、八號(hào)線(xiàn)分線(xiàn)控制中心車(chē)載視頻監(jiān)控調(diào)看軟件、車(chē)載播控管理軟件進(jìn)行兼容性改造，僅需簡(jiǎn)單配置即可實(shí)現(xiàn)分線(xiàn)中心對(duì)二號(hào)線(xiàn)增購(gòu)列車(chē)在上述三條線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)的管理。
招標(biāo)文件無(wú)提及新車(chē)到貨時(shí)間，但是透露新增購(gòu)31列車(chē)(其中二號(hào)線(xiàn)13列，三號(hào)線(xiàn)18列)的PIDS車(chē)載設(shè)備到貨時(shí)間分為兩期：第1-2列車(chē)設(shè)備到貨2021年1月前;剩余29列車(chē)設(shè)備到貨2021年9月前。(記者 歐嘉福 劉俊)
