3月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司定期為其汽車(chē)提供新的功能和軟件升級(jí)，以增加其汽車(chē)價(jià)值。通過(guò)這種空中軟件更新，特斯拉建立起顯著的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車(chē)制造商也開(kāi)始采取類(lèi)似措施。
通用、福特和豐田等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商生產(chǎn)的汽車(chē)正變得越來(lái)越“智能”化。事實(shí)上，在2018年，與軟件相關(guān)的問(wèn)題占北美汽車(chē)召回總量的52%，比前一年的44%有所增加。然而與特斯拉不同的是，大多數(shù)軟件更新都需要車(chē)主訪問(wèn)服務(wù)中心。
通用當(dāng)前的目標(biāo)是在今年推出類(lèi)似于特斯拉空中升級(jí)的汽車(chē)，并最終將這個(gè)功能擴(kuò)展到所有汽車(chē)上。而福特正在研發(fā)具有空中軟件更新功能的野馬(Mustang)全電動(dòng)SUV。
特斯拉的Model S、Model X以及Model 3都是從無(wú)到有建造的，以便支持遠(yuǎn)程更新。集中式軟件系統(tǒng)能管理汽車(chē)的大部分組件，允許對(duì)車(chē)主報(bào)告的問(wèn)題進(jìn)行近乎即時(shí)的修復(fù)，甚至可以對(duì)緊急情況做出臨時(shí)響應(yīng)。(小小)
