繼特斯拉之后，蔚來(lái)汽車(chē)也火了。
出于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇的看好，瑞銀也“按捺不住”，上調(diào)蔚來(lái)目標(biāo)價(jià)。
有了國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)的“背書(shū)”，蔚來(lái)昨夜開(kāi)啟大漲模式，收盤(pán)漲幅近20%，市值一夜飆升超200億人民幣。
蔚來(lái)市值飆升超200億
昨夜，蔚來(lái)汽車(chē)暴漲19.17%，市值一夜飆升34億美金，約合人民幣238億。
昨日盤(pán)中，蔚來(lái)汽車(chē)市值首次突破200億美金。
消息面上，瑞銀將蔚來(lái)(NIO.US)評(píng)級(jí)從“賣(mài)出”上調(diào)至“中性”，給予目標(biāo)價(jià)16.30美元。該行分析師Paul Gong指出，隨著公司第二季度財(cái)報(bào)和第三季度指引顯示出汽車(chē)銷(xiāo)量和利潤(rùn)率復(fù)蘇，蔚來(lái)的基本面也有所改善。
Paul Gong續(xù)稱(chēng)，在全球市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)勁需求以及中國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇的情況下，蔚來(lái)在6月份募資成功，這緩解了他之前對(duì)于公司資產(chǎn)負(fù)債表的擔(dān)憂(yōu)。
該分析師進(jìn)一步指出，蔚來(lái)之后可能還會(huì)需要現(xiàn)金，并有可能籌集更多資金來(lái)為其增長(zhǎng)提供資金。
股民也紛紛炸鍋，有人表示看不懂，有人對(duì)漲幅表示驚嘆。
國(guó)際投資機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)熱情“高漲”，理想汽車(chē)昨日也獲得了知名機(jī)構(gòu)的增持評(píng)級(jí)。
摩根士丹利分析師Tim Hsiao昨日首次覆蓋理想汽車(chē)，即給予其“增持”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)20美元。分析師表示，高檔SUV在中國(guó)市場(chǎng)頗受歡迎，而理想汽車(chē)獨(dú)特的產(chǎn)品和商業(yè)模式可以支撐其增長(zhǎng)。此前，高盛也給予理想汽車(chē)“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為20.60美元。
蔚來(lái)即將進(jìn)軍歐洲 明年提供電池更換技術(shù)
據(jù)CNBC報(bào)道，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)汽車(chē)正在推進(jìn)向歐洲及全球其他地區(qū)擴(kuò)張的計(jì)劃。
近日，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌稱(chēng)，蔚來(lái)希望首先進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。他拒絕透露其他國(guó)家的具體名字，但表示蔚來(lái)計(jì)劃在2023年或2024年之前進(jìn)入全球主要市場(chǎng)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開(kāi)。
據(jù)新浪汽車(chē)，蔚來(lái)宣布將在明年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并提供電池更換技術(shù)，希望更換電池再次成為長(zhǎng)時(shí)間充電的替代選擇。
公開(kāi)信息顯示，蔚來(lái)目前在中國(guó)有143個(gè)電池更換站點(diǎn)，為用戶(hù)提供電池更換服務(wù)，蔚來(lái)還計(jì)劃明年在中國(guó)新增300個(gè)電池更換站。
蔚來(lái)二季報(bào)大超預(yù)期 毛利率轉(zhuǎn)正
8月11日下午，蔚來(lái)汽車(chē)公布了2020年未經(jīng)審計(jì)的第二季度財(cái)報(bào)。
據(jù)財(cái)報(bào)，蔚來(lái)汽車(chē)第二季度總收入達(dá)到37.189億元，其中汽車(chē)銷(xiāo)售額為34.861億元，同比增長(zhǎng)146.5%，環(huán)比增長(zhǎng)177.6%。
第二季度凈虧損雖仍然高達(dá)11.767億元，但同比收窄64.2%，環(huán)比收窄30.4%。
值得注意的是，財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)第二季度汽車(chē)銷(xiāo)售毛利為9.7%，整體毛利率為8.4%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，蔚來(lái)高管表示短期不會(huì)上調(diào)毛利率目標(biāo)。
蔚來(lái)首席財(cái)務(wù)官奉瑋稱(chēng)，“總的來(lái)說(shuō)，在第三季度和第四季度，我們預(yù)計(jì)車(chē)輛的平均銷(xiāo)售價(jià)格將保持相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)于電池組成本，我們預(yù)計(jì)仍有些空間可以進(jìn)一步降低。連同為公司節(jié)省的其他成本，我認(rèn)為車(chē)輛利潤(rùn)率及整體利潤(rùn)率達(dá)到10%至10%以上的目標(biāo)，大體上是可以實(shí)現(xiàn)的。但是，就像你提到的，我們是否想進(jìn)一步提高我們的毛利目標(biāo)呢?我認(rèn)為我們現(xiàn)在不想這么做，盡管我們下半年仍然會(huì)保持兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)預(yù)期。”
李斌稱(chēng)，“當(dāng)然，我們理解在毛利率和其他許多方面還有改進(jìn)的空間，但我們希望按照自己的節(jié)奏來(lái)走，就像上個(gè)季度我們希望對(duì)目標(biāo)保持更保守的態(tài)度一樣。”
銷(xiāo)量方面，蔚來(lái)二季度也創(chuàng)下紀(jì)錄新高。今年二季度，蔚來(lái)汽車(chē)總交付量為10331輛，同比增長(zhǎng)190.77%;環(huán)比增長(zhǎng)169.18%;其中蔚來(lái)ES6交付8068輛，銷(xiāo)量占比78%，蔚來(lái)ES8銷(xiāo)量為2263輛，占比22%。
李斌稱(chēng)，這是蔚來(lái)汽車(chē)歷史上最高的車(chē)輛毛利率，也是有史以來(lái)最低的經(jīng)營(yíng)虧損，最重要的是，運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流也是第一次轉(zhuǎn)正。
對(duì)于三季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，李斌指出，蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)計(jì)第三季度這一勢(shì)頭將繼續(xù)，交付11000至11500輛汽車(chē)，“目前(疫情)對(duì)生產(chǎn)的限制將在不久的將來(lái)解除，我們有信心生產(chǎn)能力能夠滿(mǎn)足我們車(chē)型的加速需求”。
此外，蔚來(lái)汽車(chē)現(xiàn)金流短缺的狀況也得到了緩解。蔚來(lái)汽車(chē)在財(cái)報(bào)中表示，根據(jù)對(duì)蔚來(lái)中國(guó)(蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部)投資進(jìn)度的評(píng)估，蔚來(lái)汽車(chē)認(rèn)為其現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)資金、來(lái)自蔚來(lái)中國(guó)投資的資金和可用的貸款額度將足以支持公司在未來(lái)12個(gè)月的持續(xù)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。
