10月17日消息,昨日小鵬汽車董事長何小鵬在微博上表示,今年前9個月,在中國,實際賣給真實消費者電動車大概只有十幾萬輛,與特斯拉在美國前9月銷量14萬輛差距不大。
何小鵬表示,這個數(shù)據(jù)剔除了非純電動車、賣給大客戶(出租車公司、租車公司)以及"實際銷售價格12萬以下主要給出行金融解決方案的車"。
何小鵬評論稱,“我們經(jīng)常說要做大做強,但是就像凈重和毛重一樣,抱著借來的鐵球稱體重沖排名,越到后面會越多問題。”
10月17日消息,昨日小鵬汽車董事長何小鵬在微博上表示,今年前9個月,在中國,實際賣給真實消費者電動車大概只有十幾萬輛,與特斯拉在美國前9月銷量14萬輛差距不大。
何小鵬表示,這個數(shù)據(jù)剔除了非純電動車、賣給大客戶(出租車公司、租車公司)以及"實際銷售價格12萬以下主要給出行金融解決方案的車"。
何小鵬評論稱,“我們經(jīng)常說要做大做強,但是就像凈重和毛重一樣,抱著借來的鐵球稱體重沖排名,越到后面會越多問題。”
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