2月8日訊 特斯拉于去年9月首次發(fā)布了4680電池,松下日前對外表示其計劃今年下半年在特斯拉美國內華達州超級工廠量產4680電池。4680電池不僅將為特斯拉汽車帶來更長的續(xù)航,同時還將進一步降低整車成本、提高壽命。
特斯拉CEO馬斯克日前也表示,特斯拉對供應商的電池的采購不會減少,甚至會增加。
至于特斯拉選擇自產和第三方供應同時進行的辦法,其目的或都是為了保障電池供給。馬斯克曾表示,特斯拉目標是每年生產2000萬輛電動汽車,是特斯拉2020年實際交車數量的40倍。
2月8日訊 特斯拉于去年9月首次發(fā)布了4680電池,松下日前對外表示其計劃今年下半年在特斯拉美國內華達州超級工廠量產4680電池。4680電池不僅將為特斯拉汽車帶來更長的續(xù)航,同時還將進一步降低整車成本、提高壽命。
特斯拉CEO馬斯克日前也表示,特斯拉對供應商的電池的采購不會減少,甚至會增加。
至于特斯拉選擇自產和第三方供應同時進行的辦法,其目的或都是為了保障電池供給。馬斯克曾表示,特斯拉目標是每年生產2000萬輛電動汽車,是特斯拉2020年實際交車數量的40倍。
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